1 、伸縮量大、淺埋設(shè)云南伸縮縫裝置的設(shè)計(jì)允許伸縮40~1000mm
，適用于各種梁體結(jié)構(gòu) ，不同跨度的新舊橋改造，伸縮量大 ，適用范圍廣 。梳齒型伸縮縫裝置，整體結(jié)構(gòu)高度30～40mm
，無論哪種方式都不需要改變?cè)械亩瞬拷Y(jié)構(gòu) ，淺埋式錨固可以實(shí)現(xiàn)有效錨固，一般說來 ，伸縮量>80mm后 ，在設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理 ，同時(shí)要增加施工難度 。2、伸縮間隙有自動(dòng)清渣
各類伸縮裝置中
，普遍存在一個(gè)共同問題 ，伸縮縫內(nèi)有灰渣、硬物堵塞 ，嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮 ，由于結(jié)構(gòu)的特殊處理，梳齒型伸縮縫裝置，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上，同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型的伸縮過程和汽車行駛的作用，自動(dòng)將灰渣、硬物等材料排出，不會(huì)造成堵塞，不需清理，不影響梁體的正常伸縮。3、具有防水、防塵的性能
梳齒伸縮縫裝置設(shè)有二層氯丁橡膠防水層，并在梳齒伸縮縫內(nèi)澆筑防水油膏
，達(dá)到極好的防水防塵效果，有效保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物，延緩支架腐蝕，增加橋梁使用壽命。4、伸縮裝置與路面完全融合
梳齒伸縮縫裝置采用剛?cè)嵯酀?jì)結(jié)合等措施
，徹底消除了汽車行駛時(shí)跳車的條件。伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)準(zhǔn)帶條狀剛性混泥土保護(hù)，整體剛性好。因此
，汽車行駛保持穩(wěn)定，無撞擊振動(dòng)，減少橋梁的撞擊力，減少噪音，增加橋梁及汽車使用年限 。
云南伸縮縫裝置的設(shè)計(jì)允許伸縮40~1000mm
，適用于各種梁體結(jié)構(gòu)
，不同跨度的新舊橋改造，伸縮量大
，適用范圍廣
。
梳齒型伸縮縫裝置，整體結(jié)構(gòu)高度30～40mm
，無論哪種方式都不需要改變?cè)械亩瞬拷Y(jié)構(gòu)
，淺埋式錨固可以實(shí)現(xiàn)有效錨固，一般說來
，伸縮量>80mm后
，在設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理
，同時(shí)要增加施工難度
。
2、伸縮間隙有自動(dòng)清渣
各類伸縮裝置中
，普遍存在一個(gè)共同問題
，伸縮縫內(nèi)有灰渣、硬物堵塞
，嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮
，由于結(jié)構(gòu)的特殊處理，梳齒型伸縮縫裝置
，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上
，同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面
，這樣能借助梳型的伸縮過程和汽車行駛的作用，自動(dòng)將灰渣、硬物等材料排出，不會(huì)造成堵塞，不需清理，不影響梁體的正常伸縮。
3、具有防水、防塵的性能
梳齒伸縮縫裝置設(shè)有二層氯丁橡膠防水層，并在梳齒伸縮縫內(nèi)澆筑防水油膏
，達(dá)到極好的防水防塵效果，有效保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物，延緩支架腐蝕，增加橋梁使用壽命。4、伸縮裝置與路面完全融合
梳齒伸縮縫裝置采用剛?cè)嵯酀?jì)結(jié)合等措施
，徹底消除了汽車行駛時(shí)跳車的條件。伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)準(zhǔn)帶條狀剛性混泥土保護(hù)，整體剛性好。因此
，汽車行駛保持穩(wěn)定，無撞擊振動(dòng)，減少橋梁的撞擊力，減少噪音，增加橋梁及汽車使用年限 。